许多人小时候都喜欢看火车,喜欢它的力量,喜欢它“咣当咣当”的节奏和雄壮的鸣笛,当它消失在轨道尽头时,一颗少年心,也被它带去了远方。
为什么喜欢看火车?一位驴友说得好:“归根结底,我喜欢出发,喜欢在路上,喜欢自由。踏上未知的旅程,没有恐惧,有的只是在路上的喜悦和对未知的期望,那种一步一步走向未来的感觉真是棒极了!”
平凉铁路运输始于1995年,二十多年过去,早已不是什么新鲜事物,我们也早已不复儿时情怀。可这并不妨碍我们整理背包,轻装上路,来一场铁路沿线的怀旧之旅。
沿312国道,至八里桥,前行1公里即是赵堡,随便哪条村道右转,走二三百米,就到了铁道边。然后左拐向西,沿着铁轨旁边的乡村道路一直前行吧!
整条乡道,贯通沿途的赵堡、新李、上李、新庄,村村相连,鸡犬相闻,空气也充满淡淡的青草和炊烟味儿。沿途村民多种植蔬菜、玉米,近年更有城里人承包这里的大棚种植蔬菜,既满足自家“绿色无公害”的饮食要求,又兼营蔬菜销售。道路经过一个新型农业合作社,给主人打个招呼,就可进去看看现代化的蔬菜种植工艺,不妨带孩子来开开眼界,相信能学到不少农业知识。
三月,沿途多有桃花可赏。听友人说,早在七十年代,政府就曾以飞播造林方式大面积种植桃花。这事儿有待证实,不过平凉南北两山桃花繁盛,却是不争的事实。赵堡至安国桃花皆好,每年三月二十日左右开得最好,途步、赏花可以兼得。
五月来此,可看油菜花。说到油菜花,最美自然是汉中、骛源,怎奈那些地方花好人不少,开花季节,公路拥堵到水泄不通,宾馆爆满到一床难求,花地里更是万头攒动,哪有什么美感可言!其实不必远行,每年“五一”前后,平凉川道的油菜花由东至西,也就先后盛开了。在安国新庄的铁轨旁边就有不少成片的油菜花。虽然面积远无法与汉中相比,但胜在无人干扰,胜在清静从容。四野无人,你就尽情摆pose、摁快门吧!
行至下李村左拐,颉河聚福大桥旁边,有新开的“鸵鸟园”。鸵鸟是世界上现存体型最大的鸟类,不会飞行却善于奔跑,冲刺速度在每小时70km以上,平均寿命可达50年。人们常用“鸵鸟主义”来比喻和讽刺那些逃避主义者,其实鸵鸟是坚韧强悍的生命,即使在荒漠高温缺水的严酷条件下,也能很好地生存。此“鸵鸟园”养鸵鸟当然不是为了观赏,而是供人们品尝“鸵鸟宴”——所有菜品都以鸵鸟身上各个部位加工而成,烤鸵鸟腿更是主打招牌菜;一个鸵鸟蛋,也能衍生出“一蛋三吃”的烹饪花样。刚看过眼睛毛绒绒、神态萌哒哒的鸵鸟,转而就大快朵颐,不是很残酷很戏谑的事么?人类对于美食的追求与探索真是永无止境!希望朋友们看看就好,没有买卖,就没有伤害。
一路沿铁轨西行,当然少不了看看呼啸而过的火车。约莫间隔十多分钟就会驶过一列,可近距离观看,乐意的话还可以向火车上的旅客挥手示好。不过需要提醒朋友们,应该和火车保持足够距离——离得过近,会有被大气压推到火车上的可能;同时,也别在铁轨上逗留。不知看到这儿时的最爱,是否能唤起一些儿时的情怀呢?
除了怀旧,还要怀古。安国是仰韶文化和齐家文化的重要发源地之一,其中东沟遗址更有专属的学术命名,叫作“寺洼文化‘安国式’”,属于省级文物保护单位。同时,在安国镇土桥村,也是我们行程即将结束的地点,还有一座残存的古城。我是很早前在什么资料上看到过一句,就留了印象,顺路寻访过一两次,当地人语焉不详。后来将卫星地图放大一点点搜索,发现在颉河南岸的田地间,有一处地点轮廓特别,于是按图索骥,终于得以拜访这座残存的古城。
经聚福大桥过颉河,沿河堤西行2公里即到古城遗址。东、南、西侧城墙均已损毁,但北侧城墙、城门、护城河保留完好,城墙上下,多见古代遗留的陶器碎片。根据残存的城墙判断,古城东西宽度730米左右,南北长不少于500米,总面积当年应在0.5平方公里左右。平凉自古为战略要冲,安国更是军事重地,唐代即在此设镇驻军,以抵御吐蕃的滋扰,古城想必是当年戍边所建。查阅一些资料,学者们多认定这就是唐代贞元七年泾原节度使刘昌所筑的“胡谷堡”,倘若确实如此,那么这古城距今就有一千二百多年的历史了。
不远处的油坊村,还有“王子坟”可看。“王子坟”是朱元璋第二十二子朱楹的墓地。有资料将此处称为“韩王墓”,实际是错误的。朱楹封号安王,死后谥“惠”,也叫“安惠王”,因此,他的墓地应叫“安王墓”才准确。而朱楹无子,在其死后,韩宪王朱松的儿子韩恭王由辽宁开原改封至平凉,其后代共传韩怀王、韩靖王等11世,并在平凉各处留下了为数众多的墓地,这些墓地才可称为“韩王墓”。还有个别资料则张冠李戴,直接写“朱元璋第二十二子朱松之墓”,就更加错误了,朱松是朱元璋第二十子,活了28岁,逝于南京葬于南京,跟平凉并无关系。
15公里的行程至此结束,累了可以坐在护城河堤上歇歇脚。在古城北门正对的颉河河畔,有一大片林间草地,地势平坦,风光秀丽,四野静谧。盛夏时节,不妨在此扎营过夜,发发思古幽情、追忆前人心境吧!