许多人小时候都喜欢看火车，喜欢它的力量，喜欢它“咣当咣当”的节奏和雄壮的鸣笛，当它消失在轨道尽头时，一颗少年心，也被它带去了远方。

为什么喜欢看火车？一位驴友说得好：“归根结底，我喜欢出发，喜欢在路上，喜欢自由。踏上未知的旅程，没有恐惧，有的只是在路上的喜悦和对未知的期望，那种一步一步走向未来的感觉真是棒极了！”

平凉铁路运输始于1995年，二十多年过去，早已不是什么新鲜事物，我们也早已不复儿时情怀。可这并不妨碍我们整理背包，轻装上路，来一场铁路沿线的怀旧之旅。

沿312国道，至八里桥，前行1公里即是赵堡，随便哪条村道右转，走二三百米，就到了铁道边。然后左拐向西，沿着铁轨旁边的乡村道路一直前行吧！

整条乡道，贯通沿途的赵堡、新李、上李、新庄，村村相连，鸡犬相闻，空气也充满淡淡的青草和炊烟味儿。沿途村民多种植蔬菜、玉米，近年更有城里人承包这里的大棚种植蔬菜，既满足自家“绿色无公害”的饮食要求，又兼营蔬菜销售。道路经过一个新型农业合作社，给主人打个招呼，就可进去看看现代化的蔬菜种植工艺，不妨带孩子来开开眼界，相信能学到不少农业知识。

三月，沿途多有桃花可赏。听友人说，早在七十年代，政府就曾以飞播造林方式大面积种植桃花。这事儿有待证实，不过平凉南北两山桃花繁盛，却是不争的事实。赵堡至安国桃花皆好，每年三月二十日左右开得最好，途步、赏花可以兼得。

五月来此，可看油菜花。说到油菜花，最美自然是汉中、骛源，怎奈那些地方花好人不少，开花季节，公路拥堵到水泄不通，宾馆爆满到一床难求，花地里更是万头攒动，哪有什么美感可言！其实不必远行，每年“五一”前后，平凉川道的油菜花由东至西，也就先后盛开了。在安国新庄的铁轨旁边就有不少成片的油菜花。虽然面积远无法与汉中相比，但胜在无人干扰，胜在清静从容。四野无人，你就尽情摆pose、摁快门吧！

行至下李村左拐，颉河聚福大桥旁边，有新开的“鸵鸟园”。鸵鸟是世界上现存体型最大的鸟类，不会飞行却善于奔跑，冲刺速度在每小时70km以上，平均寿命可达50年。人们常用“鸵鸟主义”来比喻和讽刺那些逃避主义者，其实鸵鸟是坚韧强悍的生命，即使在荒漠高温缺水的严酷条件下，也能很好地生存。此“鸵鸟园”养鸵鸟当然不是为了观赏，而是供人们品尝“鸵鸟宴”——所有菜品都以鸵鸟身上各个部位加工而成，烤鸵鸟腿更是主打招牌菜；一个鸵鸟蛋，也能衍生出“一蛋三吃”的烹饪花样。刚看过眼睛毛绒绒、神态萌哒哒的鸵鸟，转而就大快朵颐，不是很残酷很戏谑的事么？人类对于美食的追求与探索真是永无止境！希望朋友们看看就好，没有买卖，就没有伤害。

一路沿铁轨西行，当然少不了看看呼啸而过的火车。约莫间隔十多分钟就会驶过一列，可近距离观看，乐意的话还可以向火车上的旅客挥手示好。不过需要提醒朋友们，应该和火车保持足够距离——离得过近，会有被大气压推到火车上的可能；同时，也别在铁轨上逗留。不知看到这儿时的最爱，是否能唤起一些儿时的情怀呢？

除了怀旧，还要怀古。安国是仰韶文化和齐家文化的重要发源地之一，其中东沟遗址更有专属的学术命名，叫作“寺洼文化‘安国式’”，属于省级文物保护单位。同时，在安国镇土桥村，也是我们行程即将结束的地点，还有一座残存的古城。我是很早前在什么资料上看到过一句，就留了印象，顺路寻访过一两次，当地人语焉不详。后来将卫星地图放大一点点搜索，发现在颉河南岸的田地间，有一处地点轮廓特别，于是按图索骥，终于得以拜访这座残存的古城。

经聚福大桥过颉河，沿河堤西行2公里即到古城遗址。东、南、西侧城墙均已损毁，但北侧城墙、城门、护城河保留完好，城墙上下，多见古代遗留的陶器碎片。根据残存的城墙判断，古城东西宽度730米左右，南北长不少于500米，总面积当年应在0.5平方公里左右。平凉自古为战略要冲，安国更是军事重地，唐代即在此设镇驻军，以抵御吐蕃的滋扰，古城想必是当年戍边所建。查阅一些资料，学者们多认定这就是唐代贞元七年泾原节度使刘昌所筑的“胡谷堡”，倘若确实如此，那么这古城距今就有一千二百多年的历史了。

不远处的油坊村，还有“王子坟”可看。“王子坟”是朱元璋第二十二子朱楹的墓地。有资料将此处称为“韩王墓”，实际是错误的。朱楹封号安王，死后谥“惠”，也叫“安惠王”，因此，他的墓地应叫“安王墓”才准确。而朱楹无子，在其死后，韩宪王朱松的儿子韩恭王由辽宁开原改封至平凉，其后代共传韩怀王、韩靖王等11世，并在平凉各处留下了为数众多的墓地，这些墓地才可称为“韩王墓”。还有个别资料则张冠李戴，直接写“朱元璋第二十二子朱松之墓”，就更加错误了，朱松是朱元璋第二十子，活了28岁，逝于南京葬于南京，跟平凉并无关系。

15公里的行程至此结束，累了可以坐在护城河堤上歇歇脚。在古城北门正对的颉河河畔，有一大片林间草地，地势平坦，风光秀丽，四野静谧。盛夏时节，不妨在此扎营过夜，发发思古幽情、追忆前人心境吧！